Hej!
Är det ngn som har erfarenhet av båda modellerna?
Undrar om den nya DCT-lådan på den nya i 40n är bättre än den gamla automatlådan som jag har i min -14.
Tycker den gamla lådan är kasst programmerad, seg i växlingar ligger kvar för länge på lågt varv, ryckig växling you name it.
Nästan sugen på att byta upp mig till den nyare som dessutom är billigare i skatt o lite lägre förbrukning.
Som sagt nån som har erfarenheter?

Har hört att det ska vara väldigt mjuka växlingar vid acceleration (mycket har hänt hos DCT-lådorna på senare år, vad gäller många biltillverkare), men vid inbromsning osv. så är det fortfarande lite manuell känsla i "maskineriet", så att säga. Jag hade rekommenderat att du provkör en nyare i40 för att själv känna efter och jämföra, då lådorna är helt olika konstruktionsmässigt.

mvh

De slutade med att jag byter in mot en passat. Tyvärr för mkt jag är missnöjd med påI40n..

Intressant också att hyundai väljer en 7 stegad dubbelkopplingslåda med torrlameller. Just samma typ som Vw valt att lämna på de flesta modeller och gå tillbaks till våta 6 stegade lådor..