Annons

Regnsensorn

1
Hej igen!

Jag kastar in en liten minipinne i brasan för å få lite aktivitet :D.

Ni som har regnsensor, hur tycker ni att den fungerar? Ibland undrar jag om den inte lever sitt eget liv... :? Vad tycker ni?

Mvh
Svartbjorn
HADE en suverän Santa Fe
2.2 CRDi Exclusive
Gun Metal, automat -07
Annons

2
Jaha, ja. En detalj som inte följer med på Comfort-modellerna... :mrgreen:
Om jag förstår det rätt, så styr den bara hastigheten på intervalltorkningen, den startar väl inte torkarna av sig själv, eller? Det hade vart nåt... :shock:
Skall bli intressant att läsa vad Exclusive-ägarna skriver... :D
:D Hälsningar
181 Skäreläjan

Hade en SF CM V6 A4 C7 Satin Beige -06
Numera Jeep Cherokee -15
Husbil Pilote V630J (Plåtis)

"Ditt hem är där din katt är...!"

3
God afton!

Om den är i läge "on" så startar den automatiskt vid regn eller snö på rutan, liksom intervallet beroende på mängden, fiffigt!

Mvh
Norrland
HADE en suverän Santa Fe
2.2 CRDi Exclusive
Gun Metal, automat -07

4
En snubbe i Kalix vill diskutera "regnsensor" - i Januari...
Secken vinter... :roll:


Swedefe
SM-CRDI 2002 22.500 mil
bytt mot
SM-CRDI VGT 2005 15.500 mil
bytt mot
CM-CRDI R 2010 15.500 mil and counting

5
Om snubben snackar snösensor då :)

Låter det bättre för sörlänningar :D

Det har snöat 2 decimeter nu i alla fall, alltid något, hur mkt har ni?

Mvh
Svartbjorn
HADE en suverän Santa Fe
2.2 CRDi Exclusive
Gun Metal, automat -07

6
svartbjorn skrev: ...Om den är i läge "on" så startar den automatiskt vid regn eller snö på rutan...
Vad händer om man kör i regn och parkerar en stund senare med uppehåll och då glömmer den i läge "on", och nästa dag då det frusit på, är det inte risk för att man "bränner" torkarmotorn då?
(Om nån fattar hur jag menar...)
:D Hälsningar
181 Skäreläjan

Hade en SF CM V6 A4 C7 Satin Beige -06
Numera Jeep Cherokee -15
Husbil Pilote V630J (Plåtis)

"Ditt hem är där din katt är...!"

7
Då är det stor risk att bränna motorn, tror jag! Jag vet inte, men det kanske finns säkringar som brinner av innan dess men kontentan är att om dom är på så går dom igång med automatik nästa gång bilen startas, något att försöka komma ihåg således!

Mvh
Svartbjorn
HADE en suverän Santa Fe
2.2 CRDi Exclusive
Gun Metal, automat -07

8
svartbjorn skrev:Då är det stor risk att bränna motorn, tror jag! ...något att försöka komma ihåg således!
Kanske lika bra att inte jag har sån då... :oops: :oops:
Men det blir väl rutin till slut , det med...
:D Hälsningar
181 Skäreläjan

Hade en SF CM V6 A4 C7 Satin Beige -06
Numera Jeep Cherokee -15
Husbil Pilote V630J (Plåtis)

"Ditt hem är där din katt är...!"

9
Lyllo som har snö!
Men, den blåser val bara av...?
Int' har du väl torkare till torrsnö; 'hä ä' väl bara till att höja tempot? :wink:


Torkarmotorer brinner inte upp!
Det ligger en krets i dem som kopplar ur vid för stort motstånd.
Det behövs inget resetande eller så - när dom är fria går dom igen.
Nemas problemas!



Swedefe
SM-CRDI 2002 22.500 mil
bytt mot
SM-CRDI VGT 2005 15.500 mil
bytt mot
CM-CRDI R 2010 15.500 mil and counting

10
jodu swedefe!
jag har bränt 2st på citroen c3(kundbilar)1 vintern-05 och 1vintern -06
for att kund INTE stängt av torkare när dom lämnat bilen kvällen innan
rep.dag,regn sedan minusgrader på natten och vips så fryser torkarbladen fast.tur var att dom gick att laga.
MVH.Odde.
Santafe V6 A4 C5 Gun Metal-06
Mitsubishi Galant Dynamic 4-92
Toyota Celica-74
hyundai getz-06(frugans)
hobby 650 umfe -04

11
Angående regnsensor. Denne har også en funksjon som regulerer følsomheten til sensoren. Man bruker samme vridbryteren på tørker-hendelen som regulerer intervallene på bilene uten sensor.
Med vennlig hilsen
Jørn

09 Santa Fe 2,2 CRDi 5s Aut Premium SE
Black pearl
08 Kabe 780 BGXL

12
odde skrev:jodu swedefe!
jag har bränt 2st på citroen c3(kundbilar)1 vintern-05 och 1vintern -06
Här skulle man kunna säga något roligt om just Citroner, men jag nöjer mej med att hävda att man på moderna bilar avpassade för nordiskt klimat inte löper risk att bränna torkarmotorer pga fastfrysning - däremot har jag någon gång varit med om att gamla soltorkade torkarblad har strimlats;
själva skrapan har suttit kvar fastfrusen medans resten av torkarbladet glatt har kasat fram och tillbaka över isbarken.
Brukar vara den slutgiltiga fingervisningen att det är dags att byta...

"Lagat" säger du?
Enkelt fel alltså?


Swedefe
SM-CRDI 2002 22.500 mil
bytt mot
SM-CRDI VGT 2005 15.500 mil
bytt mot
CM-CRDI R 2010 15.500 mil and counting

13
enkelt!nnjjae.
man får pilla sönder"elektroniken"i torkarmotorn,där finns ett
kontaktbläck som tycks böja sig om det blir varmt,typ en form
av termosäkring.det man gör är att löda ihop ändarna på bläcket
sen går det igen.
MVH.Odde.
Santafe V6 A4 C5 Gun Metal-06
Mitsubishi Galant Dynamic 4-92
Toyota Celica-74
hyundai getz-06(frugans)
hobby 650 umfe -04

14
förresten swedefe,berätta något roligt om citroen.
MVH.Odde.
Santafe V6 A4 C5 Gun Metal-06
Mitsubishi Galant Dynamic 4-92
Toyota Celica-74
hyundai getz-06(frugans)
hobby 650 umfe -04

15
odde skrev:enkelt!nnjjae.
man får pilla sönder"elektroniken"i torkarmotorn,där finns ett
kontaktbläck som tycks böja sig om det blir varmt,typ en form
av termosäkring.det man gör är att löda ihop ändarna på bläcket
sen går det igen.
Presto! Där är ju någon förenklad form av motorskydd ändå! Told you!
odde skrev:förresten swedefe,berätta något roligt om citroen.
Mja, mjae - inte i denna tråden - å att öppna en tråd speciellt om Citroën här på vårat forum känns väl bara så där...?

Nä, det får bli som tidigare - någon Citroënreferens när det passar som resonansbotten till våra bilar; jag har faktiskt skrivit om när jag höll på att bli först brandsläckt ombord på färja och sedan nära nog avslängd bara för att den spattiga tillsatsWebaston drog igång vid ett myycket olämpligt tillfälle...
Clipset till nivåreglering bak på första generationens Xantia är en annan "kul" historia som kanske flyter upp någonstans... Stay tunded!

Faktiskt!
Frontbilars verkstad fick sig en rejäl känga av mig inne på Citroën-akuten för länge sedan.
Kan ha intresse eftersom dom har blivit Hyundai ÅF sedan dess.
Undrar om tråden är kvar? Jag vågar inte titta efter... :mrgreen:

Swedefe
SM-CRDI 2002 22.500 mil
bytt mot
SM-CRDI VGT 2005 15.500 mil
bytt mot
CM-CRDI R 2010 15.500 mil and counting