Köpte min Santa hos en bilhandlare i Huddinge 19/2. Upptäckte att kvittot jag skrivit på anger att jag köpt ett renoveringsobjekt - för 65.000 kr. Tänkte att de använt fel mall och att jag ändå hade kvitto på köpet.

Köpte till en egen garanti hos bilhandlaren för 2.800 kr hos AutoConcept.

I början på maj fick jag problem. Bilen tappade fart, ryckte som bara den, kom upp i fart igen osv. Till slut tändes lampan för motorproblem och det var bara att ringa bärgaren. Ingen kraft alls i bilen.

Hade via AutoConcept även en 3 mån. försäkring hos SBM som inkluderade bärgning. Tack och lov.

Bilen bärgades till Stilbil/Turebergs bilcenter i Upplands Väsby men pga deras mycket otrevliga bemötande både tidigare och nu så valde jag att bärga bort bilen till Märsta Bilhusservice i sället.

Man konstaterade att olja läckt (pga några dåliga packningar) ner på tändstiften samt att några remmar var skadade/dåliga.

Fick tillbaka bilen och den kändes verkligen pigg och fräsch. Efter helgen, dvs nu i måndags - samma problem igen. Åkte direkt till verkstaden igen. Lampan tändes igen utanför deras grindar. Nu konstaterade man att 2 tändspolar och tändkablar måste bytas.

AutoConcept har vägrat att betala hittills och med extra bärgningen mm så är jag nu uppe i runt 12.000 kr för allt. En enorm summa för mig som har ett litet hundrastarföretag där jag tjänar ca 5-6.000 kr per månad och verkligen behöver bilen varje dag.

Jag har förutom helförsäkring hos Trygg Hansa, även en Falck bärgarförsäkring, förs. hos SBM för bl.as. stöld och självrisk ersättning och dessutom denna extragaranti hos AutoConcept. Jag har alltså försökt skydda mig allt vad jag kan, men sitter nu och har betalt hela kalaset själv.

Till saken hör att jag tycker inte bilen går "rent" . Tycker den missar/rycker till ibland men inte dessa stora "fart-tapp" som tidigare och ingen lampa har tänts - än så länge. Just nu känns det inget vidare alls kan jag säga och min enorma glädje över min läckra svarta Santa har helt försvunnit.

Nu undrar jag om ngn av er som kan så mycket mer om bilar än jag, skulle kunna titta in på min hemsida där jag lagt upp pdf-filer på alla dok och se om verkstaden har gjort en schysst reparation eller ej för alla dessa pengar och om jag på något sätt kan få med reparationerna under något para i garantin hos AutoConcept.

Bilfirman har varit smarta nog att skriva renoveringsobjekt och det var inte pga fel mall de skrev ut. Det förstår jag nu.

Adressen till min hemsida är http://www.norrajarvahundservice.se/news_1.html
Gå in under Privat och loga in med santafe på båda ställen.

Hoppas ni kan hjälpa mig.

Hej, Santa Sue,
jag är tyvärr ingen expert på dessa saker, men jag läste ditt mail intresserat eftersom jag vet hur det känns. Jag har också köpt en beg. Santa Fe i våras och höll på ett tag att ångra mitt köp, när jag dagen efter att jag fått bilen fick fel på generatorn. I mitt fall har det löst sig lyckligt, då säljaren bytte ut det på MRF-garanti... (Nu är jag iaf nöjd med bilen och tycker mycket om den)

En detalj, som slår mig, när jag tittar på garantivillkorens Punkt 10.
hade du kommit överens med AutoConcept om reparationen? För, som jag förstår, måste de i förväg godkänna reparationen för att de skall betala.

Att bilen sålts som reparationsobjekt, kan möjligen helt enkelt betyda att bilfirman inte undersökt den eller gjort någon "varudeklaration" på bilen, utan säljer det i befintligt skick och frånsäger sig allt ansvar.

Hoppas att du får bättre svar från någon riktig expert också...

Hej hertz.
Ja jag läste om dig också. Känns inget vidare när man råkar ut för sådant när man har köpt en bil som man är jätteglad för.

Jag bärgade den till Märsta Bilhus för Turebergs/Stilbil i Upplands Väsby vägrade att kontakta AutoConcept. "Jag kan för xxxx inte sitta och Googla alla Autoconcept som finns fick jag till svar. Nej vi gör det enkelt för oss och fakturerar dig så får du ta hand om det själv sedan" fick jag till svar. Härsknade till eftersom den inte ens ville kolla om bilen kommit fram till dem "Måste jag ju avvara en kille till att leta efter den då. Vi har ju så stort" - Hmmmm.

Så när Märsta Bilhus fått bilen kontaktade de Autoconcept men fick avslag båda gångerna och till slut sa mekanikern till mig "Men vad är det egenligen för garanti du har" eftersom han inte tyckte den verkade täcka något.

Det roliga är att bilfirman lämnade iväg bilen för service och byte av kamrem dagen innan vi hämtade den. Då kanske de gjort en dålig service som inte upptäckt detta. Jag griper efter halmstrån som du kanske förstår

Ja, Du skulle kanske kunna tipsa Sverker på PLUS om ditt ärende och även om Autoconcept.

(Man behöver ju annars inte googla så mycket efter Autoconcept eftersom deras kontaktuppgifter står på "garantibeviset" du har...)

Jag hade tyvärr inte garantibeviset i bilen då den bärgades eller med mig i hyrbilen. (Låg hemma tyvärr) Men jag erbjöd mig att ringa nrupplysningen och gjorde även det och ringde tillbaka till Turebergs. Men reaktionen från den verkstaden var så enormt otrevlig hela tiden så jag valde att bärga bilen till Märsta (litade inte på att bilen skulle få bra service heller hos Turebergs med den inställn.) och där var det inga som helst problem. Vi känner till AutoConcept och kontaktar dem innan rep. sa de där. Lite skillnad på service med andra ord.

Pratat med en konsumentombudsman och han sa att jag skulle kontakta verkstaden i Märsta och höra om de kunde titta på Garantiavtalet och se om rep. kunde klämmas in under ngn para, få skriftligt på det och skicka det vidrare till AutoConcept o överklaga. Vet dock inte om verkstaden är så serviceminded så de har lust och tid att ställa upp på det extra jobbet också.

Hej, jag blev minst sagt snopen över hur bilfirman kunde sälja bilen utan garanti, men lösningen blev ju att du fick betala extra för garantin. Du har också kontaktat en konsumentvägledare vilket jag annars hade föreslagit dig.

Kruxet med garantin har du med denna paragraf:

"7. Garantin gäller inte för fel som fanns på fordonet när den såldes. lnte heller för felmonterad delar eller delar som inte var monterade vid leverans från fabrik."

Risken är att du kommer i en debatt mellan säljare och garantigivare om felet fanns redan i februari.

I övrigt så tycker jag att ditt fel ska täckas av garantin.

Vad gäller servicefakturan så har du fått 10% rabatt på arbetskostnaden och 15% rabatt på materialet. Det tycker jag är rätt generöst från verstadens sida.

Ja de har varit generösa mot mig betr. rabatten och mycket trevliga hela tiden.

Att jag undrade lite om det verkade vettigt att byta ut detta beror på att AutoConcept berättade att verkstaden redan första gången försökt få ersättning för att byta tändspolarna men inte fått igenom det. Sedan släppte man bilen utan att byta dem. och jag fick på nytt lämna in den för samma fel som tidigare, skaffa hyrbil mm bara några dagar senare

Ja det är ju lite det som är kruxet. Var det ett ursprungligt fel eller inte att en packning gick sönder och orsakade detta?

Vad tycker du ClasseClas i så fall att felet ska gå in under i garantin? Motor, Motorelektronik eller Bränslesystem?

ClasseClas skrev: ...

Kruxet med garantin har du med denna paragraf:

"7. Garantin gäller inte för fel som fanns på fordonet när den såldes. lnte heller för felmonterad delar eller delar som inte var monterade vid leverans från fabrik."

Risken är att du kommer i en debatt mellan säljare och garantigivare om felet fanns redan i februari.

Jo, just i detta avseende ser det inte så bra ut att det står "renoveringsobjekt" på köpebrevet.

Å andra sidan funkade väl allting bra på bilen när Du köpte den, eller hur, och under ytterligare två veckor. Så det borde väl inte gå att hävda att just detta fel redan fanns med vid köpet.

Det är svårt för mig att bedöma men jag tycker att det täcker motor och motorelektronik. Det kan ju vara så att det är fortfarande är ngt fel på tändsystemet som inte direkt orsakat av oljeläckaget och då faller det under motorelektronik. För övrigt täcker ju garantin "allt", så det borde inte behöva bli så mkt tjafs kan jag tycka. Hoppas att du får ordning på detta.

Jo, just i detta avseende ser det inte så bra ut att det står "renoveringsobjekt" på köpebrevet.

Å andra sidan funkade väl allting bra på bilen när Du köpte den, eller hur, och under ytterligare två veckor. Så det borde väl inte gå att hävda att just detta fel redan fanns med vid köpet.

Det är just det som är kruxet. Var det ett fel som fanns när bilen köptes eller dök det upp därefter och därmed borde gå under ngn punkt på garantin eller var det de som gjorde "servicen" dagen innan jag hämtade bilen som inte kollat dessa packningar/sett ev. oljeläckage?

Jag vet inte riktigt i vilken ände jag ska börja för att ha en chans att få rätsida på det här. Jag vet bara att jag har tom plånbok, en massa försäkringar/garantier på bilen och massa olika ställen/folk som varit inblandade i detta och jag sitter nu på helspänn att något mer ska hända varje gång jag kör bilen.

3:e gången gillt alltså!!

När jag skulle köra ut bilen ur garaget idag e lunch så hörde jag ett knattrande ljud fr motorrummet. Upp med huven och ringde efter 19-årige sonen som var hemma och kan lite mer om bilar än jag. Beväpnad med en ytterst liten minificklampa lyckades han se och plocka upp delar av främre remmen (den till vattenpumpen/ac:n). Resten av remmen på väg att hoppa av.

Sonen lyckades få på remmen överst men inte nere i motorrummet och det knattrande ljudet kvarstår.

RIngde verkstaden igen. Inte den remmen vi bytte sa de. Men du är välkommen upp till oss igen. Tacka f--n för det. Mer pengar att tjäna på mig/min bil.

Nu undrar jag om verkstaden kan har orsakat detta när de bytte servoremmen för någon vecka sedan. Har de inte sett till att remmarna var spända nog?

För inte kan väl remmar bara vara på väg att hoppa av så där hux flux?

Finns det någon som kan rekommendera någon som kan titta på min bil svart. Maila eller pm:a mig!

Jag är desperat. Annars blir det avställning av bilen! För det här går inte längre.

Tråkigt, jag har en likadan bil som du och har haft liknande fel faktiskt....

Hur långt har den gått? är remmen bytt på rätt intervall?

Tändspolarna är ju känt fel på dessa och jag hade en sån period som du är i nu med min bil 2007-2008.

remmen bytte jag och betalade 8500 för på auktoriserad service, sen rasade det 2 ggr efter det , då fick jag 'inte samma fel ' valsen men lyckades förhandla bort kostnaden efter kontakt med annan kunnig verkstad som bistod mig som ombud.

sen bytte jag verkstad och fick tändspolarna bytta , då hade jag tur för min bil var inom försäkringens maskinskadevillkor, dvs max 15000 mil och 7 år (Folksam/hyundai förs) självrisk 3500:-

sen gick bilen lika illa igen och man bytte 'tomgångsventilen' enl felkoden ,
inte heller 'samma fel' detta fick jag på samma skada som spolarna eftersom det var inom en månad och folksam var bussiga. fick dock tjafsa lite med verkstan för att få detta godkänt.


Enda rekommendation jag kan ge dig är att ta detta med Autoconcept , antingen ställa bilen helt eller lägga ut pengarna , men det kan vara en nackdel i efterhand.

Ta hjälp av juridiskt kunnig person samt specialist på motorelektronik och hävda din rätt. Dessa fel typ spolarna skall definitivt gå på en garanti om den är seriös. remhaveri , då får man ju faktiskt titta i detalj på vad verksatden gjort och när senaste byte är gjort mm för att vidhålla nån sorts rimlighet . intervall är ju bara 6000 mil för dessa gällande kamremmen.
fick också problemen direkt efter köp.

Det är inte ovanligt att det blir problem tydligen med rembyte på dessa , då man måste skruva en hel del och 'riva' i motorrrummet. så att följdfel uppstår har vi sett här flera ggr.

Man ledsnar ju på bilen när detta sker, men min har gått klanderfritt senaste 1,5 åren efter detta strul i alla fall. så det kan ordna upp sig.

Lycka till.

Skönt att höra att man inte är ensam om sånt här elände.

Var tvungen att ställa av bilen igår, tyvärr. Pengarna är nu slut (bärgning/rep/bilhyra etc på över 12.500 kr) eftersom jag inte kommer någon vart med någon varken AutoConcept eller verkstad. De kan ju säga vad som helst och jag kan inte tillräckligt för att bevisa något annat eftersom jag inte är det minsta teknikkunnig vad gäller bilar.

Jag vet att kamrem är bytt nu vid 15.500 mil. Precis innan jag köpte bilen. Sedan bytte man nu på verkstaden servoremmen (?) i samband med första gången jag hade problem och nu säger sonen att det är främre remmen (generatorremmen?) som varit på väg att hoppa av och därmed slitits sönder. Verkstaden säger att det inte är samma rem som de bytt.

Försökte också få tag i någon som kan detta med remmar åtminstone, så jag ringde Bilia (som har Hyundaiverkstad oxå) och fick tag i någon på verkstaden som t.o.m. kunde mindre än mig. VIsste inte vilken rem det var, visste inte kostnad för byte av rem eller om det var kil eller kugg/spårrem som fanns i bilen.

Jag vet inte men jag ger mig fasiken på att man inte spänt saker ordentligt sedan de bytt servoremmen och det har gjort att denna rem nu nästan är av och varit på väg att hoppa av. Vad jag vet sedan tidigare äldre bilar är att man brukar väl flytta generatorn eller någon annan del för att spänna remmarna om det nu inte finns remspännare. Ja jag vet inte.

Om man skall göra kamrembytet riktigt på dessa skall även balansremmen bytas , + spännare mm detaljer som ingår i själva funktionen.

Låter som du har 3 problem här (nu gissar jag lite också)

1 tändspolarna (ryckig gång som inte byttes först)

2 Servoremmen och läckande packning

3 Nu problem med balansremmen efter icke korrekt kamremsbyte


1 bör du få på garantin tveklöst , om det inte är angivet att detta var ett fel som fanns på bilen vid köp, och den gick ju flera veckor efter köp

2 var nog ett fel som fanns på bilen redan , men är tveksamt om det inte ligger inom slitage/service.

3 borde vara ett 'backjobb' för den som bytt kamremmen, men det kanske är svårt så här i efterhand.

Om jag var i din sits skulle jag ta ett prisförslag på att få även denna rem bytt och ev sensorn också om den pajat på den verkstad du ändå var nöjd med, kanske kan dom vara lite hyggliga med priset.

sen när bilen är körbar kan du välja att sälja den eller ha den kvar och ge den en chans till. Kostnaden för dessa rep bör du få prövat hos Autokoncept avseende din garanti och begära skriftligt svar från dom.

du kan sen anmäla både dom och bilhandlaren hos ARN om du vill , och få det prövat där det kostar inget som privatperson.

Vad du kan råka ut för är att Autoconcept helt enkelt avfärdar dina krav beroende på att du ej fått rep godkända av dom, alt att felen fanns på bilen vid köp (vilket dom skall kunna styrka i så fall)

Alternativt tar du hjälp av någon här på forumet att få nuvarande fel fixat till bättre pris , men då får du kanske resavstånd att bärga samt svårt att begära ersättning i senare skede.

Jag skulle starta med offert från verkstan på bilen , och sen jobba samtidigt på att få tillbaka pengar för tändspolebytet att finansiera denna rep med.

Ja det verkar som du ringat in problemen rätt Lövet.

Just nu är bilen avställd och står på en annan verkstad (Auto??? i Bredden) som min man haft till sin SAAB 9-3 och de har alltid varit både schyssta och proffsiga. Roligt är när jag kommer med bilen så säger de "Ja men den har vi bytt koppling på 2009-09 och vi har även bytt vevaxelgivaren på den." Så av alla ställen i Stockholm så hade förra ägaren varit just hos den verkstad där den nu står på.

Jag har bett att få kostnadsförslag på remmen mm samt att de kollar/byter växellådsoljan (lite svårt att få i 5:an ibland). (Never ending story)

Märsta Bilhus ringde och lämnade meddelande på min mobil i fredags ang. mitt önskemål om att få ett skriftligt utlåtande från dem om nu dessa reparationer de utfört skulle kunna tänkas gå på garantin (som de fick en kopia på).

Ska ringa imorgon och höra vad de säger.

Precis som du sa så får vi nog ta allt med ARN om jag inte lyckas få rättelse av Autoconcept. Det var ialla fall vad konsumentjuristen sa också när jag pratade med honom. Så du hade rätt där med.

Kul är att den juristen också hade en Santa Fe 2005 (gamla modellen som jag). Men till skillnad mot mig var han jättenöjd med sin.

Så nu har jag bett att få kostnadsförslag på sista rep. och ska samtidigt försöka få ett intyg fr. Märsta Bilhus ang. reparationerna de gjort och försöka driva ärendet vidare mot Autoconcept. Så fortsättning följer.