Vad skiljer exclusive modellerna mot de andra? Jag går lite i köptankar just nu!

Hej, kolla här:

http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.p ... ght=insteg

Jag skannade i min broschyr för ett tag sen. Det finns en länk i tråden.

Vinterkille skrev:Vad skiljer exclusive modellerna mot de andra? Jag går lite i köptankar just nu!

Hej!
Jag saknade lite info innan jag lämnade SAABträsket. På 2006 "nya modellen" upp till tidiga 2007:or finns några olika modeller. Kolla om bilen har dessa funktioner och om du anser att det är nödvändigt. Vissa har ej färddator och en lampa lyser om en dörr är öppen (går ej att se vilken). Vissa modeller har både färddator och info om vilken dörr som är öppen. Vissa är 7 sitsiga (mycket bra säten för personer upp till 1,70). Sedan på exclusive finns automatisk nivåreglering bak, vilket är guldvärt vid tung last och släp. Exclusive har också 18" sommardäck på alufälg, samt regnsensor. Vad jag vet så har alla exclusive modeller vinge bak med bromsljus. Se upp med tidiga 2006:or som är reg. 2005. Det ger 2000kr mer i skatt per år (8500kr). Fyrhjulsdriften är suverän. Jag har kört med bilen i lera, i skogen, branta och blöta grässläter och den går som en klocka. Vid ojämnt och halt underlag och med tungt släp fick jag trycka in låsknappen för fyrhjulsdriften. Alla i min omgivning är oerhört imponerad. En riktig terängbil med en hyfsad förbrukning. Min drar aldrig mer än 0,87 och som minst vid sommarens semester 0,75. Jag har dock en King Fuel Saver (KFS) installerad. Jag är toppennöjd med vår nya familjebil. Svaga punkter är annars hjullager, spindelleder och manuell växellåda. Se till att kamremmen är bytt vid 12000mil. Dvs köp en bil som det är bytt på så får du lägre pris samt slipper ett dyrt kamremsbyte. Nästa byte sker vid 24000mil. Lycka till....!

Tack för informationen!

Gusse skrev:

Vinterkille skrev:Vad skiljer exclusive modellerna mot de andra? Jag går lite i köptankar just nu!

Hej!
Jag saknade lite info innan jag lämnade SAABträsket. På 2006 "nya modellen" upp till tidiga 2007:or finns några olika modeller. Kolla om bilen har dessa funktioner och om du anser att det är nödvändigt. Vissa har ej färddator och en lampa lyser om en dörr är öppen (går ej att se vilken). Vissa modeller har både färddator och info om vilken dörr som är öppen. Vissa är 7 sitsiga (mycket bra säten för personer upp till 1,70). Sedan på exclusive finns automatisk nivåreglering bak, vilket är guldvärt vid tung last och släp. Exclusive har också 18" sommardäck på alufälg, samt regnsensor. Vad jag vet så har alla exclusive modeller vinge bak med bromsljus. Se upp med tidiga 2006:or som är reg. 2005. Det ger 2000kr mer i skatt per år (8500kr). Fyrhjulsdriften är suverän. Jag har kört med bilen i lera, i skogen, branta och blöta grässläter och den går som en klocka. Vid ojämnt och halt underlag och med tungt släp fick jag trycka in låsknappen för fyrhjulsdriften. Alla i min omgivning är oerhört imponerad. En riktig terängbil med en hyfsad förbrukning. Min drar aldrig mer än 0,87 och som minst vid sommarens semester 0,75. Jag har dock en King Fuel Saver (KFS) installerad. Jag är toppennöjd med vår nya familjebil. Svaga punkter är annars hjullager, spindelleder och manuell växellåda. Se till att kamremmen är bytt vid 12000mil. Dvs köp en bil som det är bytt på så får du lägre pris samt slipper ett dyrt kamremsbyte. Nästa byte sker vid 24000mil. Lycka till....!

2006 modeller som er reg. i 05, er da SM??? SM solgtes som 05 modeller fram til april-Mai 06, jeg hadde selv en som var produsert i januar 06, det var en SM 2,0 CRDI VGT.

Nivåregulering bak, er vel noe som kun leveres på 7-seteren??? på 5-seteren min som er 09 mod fikk jeg beskjed om at nivåregulering ikke var tigjengelig på 5-seter, men kunne ettermonteres.

Regner med dette er likt, eller er det forskjell på norske og svenske biler???

vegard skrev: 2006 modeller som er reg. i 05, er da SM??? SM solgtes som 05 modeller fram til april-Mai 06, jeg hadde selv en som var produsert i januar 06, det var en SM 2,0 CRDI VGT.

Nivåregulering bak, er vel noe som kun leveres på 7-seteren??? på 5-seteren min som er 09 mod fikk jeg beskjed om at nivåregulering ikke var tigjengelig på 5-seter, men kunne ettermonteres.

Regner med dette er likt, eller er det forskjell på norske og svenske biler???

Nädå, Vegard. Vad gäller nivåregleringen så har du helt rätt.
Den finns som standard enbart på de sjusitsiga - både exklusive och comfort-modellerna.
Vad du sedan skriver om förbrukningen Gusse, gäller väl dieseln?
Har du V6-bensinaren är du bara att gratulera den låga förbrukningen...!:shock:
Eller är den där "KFS"´en någon grej som dryftats här på Forumet...?

Vad ligger förbrukningen på v6? blev den bättre på den nya modellen?

På vår SM -03 med V6 låg förbrukningen i snitt på 1,1 - 1,2 vi "blandad" körning - d v s lite hemikring och landsväg,
vi bor ju "på landet" som det heter, och med vår CM 06:a är det ungefär detsamma, faktiskt.
Dock går det att snåla ner på förbrukningen, om man bara vill...

Skäreläjan skrev:

vegard skrev: 2006 modeller som er reg. i 05, er da SM??? SM solgtes som 05 modeller fram til april-Mai 06, jeg hadde selv en som var produsert i januar 06, det var en SM 2,0 CRDI VGT.

Nivåregulering bak, er vel noe som kun leveres på 7-seteren??? på 5-seteren min som er 09 mod fikk jeg beskjed om at nivåregulering ikke var tigjengelig på 5-seter, men kunne ettermonteres.

Regner med dette er likt, eller er det forskjell på norske og svenske biler???

Nädå, Vegard. Vad gäller nivåregleringen så har du helt rätt.
Den finns som standard enbart på de sjusitsiga - både exklusive och comfort-modellerna.
Vad du sedan skriver om förbrukningen Gusse, gäller väl dieseln?
Har du V6-bensinaren är du bara att gratulera den låga förbrukningen...!:shock:
Eller är den där "KFS"´en någon grej som dryftats här på Forumet...?

I Sverige finns enbart automatlåda och diesel på 7-sitsiga Santa fe. Kollade ett tag på Santa Fe i Tyskland, ville inte ha automat, men är nu helt frälst med automat. Dessutom går det att manuellväxla om man vill.
Enligt fabriksförbrukningen skall den ligga på landsv. = 0,67 blandad = 0,83 och stad = 1,05. Jag hade en stadsförbrukning på 0,98 innan jag satte in KFS´n. Med KFS och stadskörning / tung last ligger förbrukningen på 0,87. Bilen känns pigg trots tyngden. Hade en SAAB aero innan och jag saknar endast "kicken". Råstyrken är den samma (vridmomentet är lika). Accelerationen är jag nöjd med. Bilen är oerhört rolig och skön att köra. Längtar fortfarande efter 5 månader att köra bilen varje dag.

Tidiga 2006:or är "nya modellen" dvs 2006 - 2009 modellen, men räknas av transportstyrelsen som 2005 och eftersom de tillverkats 2005. Lika bil men 2000 kr högre skatt. De beskattas pga tyngden och inte efter koldioxid.

Gusse skrev: I Sverige finns enbart automatlåda och diesel på 7-sitsiga Santa fe.

Den finns alltså även som bensinare med automat och 7-sits, dock inte med V6:an längre...
http://www.sjbil.com/Hyundai/bilar/mode ... el=santafe

Gusse skrev: Bilen är oerhört rolig och skön att köra. Längtar fortfarande efter 5 månader att köra bilen varje dag.

Håller med dig fullständigt - det gäller även efter fem år...! :biggrin: :biggrin:

Jag får tacka för infon igen, Jag vet inte inte riktigt vad jag ska välja mellan diesel eller bensin.Enda jag kommit på att jag vill ha en bil med automatlåda, och självklart högre markfrigång och 4wd.Är nöjd med min tucson men vill byta nu!