Banner

Sökningen fann 40 träffar

Jaja, skitsamma, en sak är säker i alla fall och det är att den är stenhård som en sportbil när man forcerar potthål eller farthinder. Men nu när man lagt om körstilen och "adapterat" efter den hårda fjädringen så tänker jag och märker inte av det längre.

santafe skrev:
Mr2T skrev:Det skulle jag också vilja göra. Den går förvånansvärt stötigt tycker jag.
. Det är ju faktist så att Comfort 7an är stötigare och avsedd för tung last mm.
Har inte jag någon slags adaptiv luftfjädrings historia? Har inte kollat så noga. :)

Jag kör mest stadstrafik och har en KCR-box monterad, som mest troligt ger lite missvisande förbrukning. Men hem från ullared med fyra personer i bilen i 120km/h och fullt lass i bagaget låg jag på 0.7-nånting i förbrukning. Just nu på 0.88 enligt färddatorn. Men det ser ut som om det landar runt 0 ...

Jag upplever också att min bil rullar tungt, i väldigt branta nedförsbackar så ökar bilen inget i hastighet utan behåller samma fart, när jag släppt gaspedalen. Jag tror att det är för att det är 4x4 som det rullar så tungt? Min gamla bil med automatlåda ökade utav bara h*lvete i samma nedförsbacke ...

Vi får inte så kallt här i Skåne så att jag behöver en oljevvärmare, dessutom så är min åsikt att punktvärma ett oljetråg är bättre än inget alls, men oeehört energineftektivt om jag har motorvärmaruttag hemma och på jobbet så bilen blir aldrig kall under tiden som jag är på jobbet ...

Man brukar säga att om det inte tar i under fjäderbensskålen så brukar det som regel inte i emot i innerskärmarna heller, men det finns förstås avviklser även där.

JAG har precis haft ett liknande problem fast med bakersta sätesraden, gick inte att få i låst läge när man fällt upp sätet. Det visade sig vara en vit, annars hade JAG aldrig sett den, sjösten som från nån infart eller nåt som kommit i kläm bakom handtaget och stolsryggen så att inte handtaget gick ...

Gå till avancerad sökning